Înainte de a porni către Coreea de Sud, am mai făcut câteva călătorii în Europa, crescând treptat durata zborurilor. Am vrut să vedem cum ne descurcăm cu zborul în trei, să analizăm ce putem îmbunătăți pentru plecarea către prima destinație îndepărtată. Faptul că totul a mers foarte bine în cele trei ieșiri de test ne-a ajutat să pornim relaxați către prima noastră aventură în Asia.

De cele mai multe ori, nu le putem avea pe toate: zbor cu orar potrivit, escală scurtă, companie cu servicii bune și la un preț bun. Cu toate acestea, pentru a face o alege potrivită ar trebui să analizați câteva aspecte (și decideți ce pondere le acordați în decizie):

1. 1. orarul de zbor – am preferat de fiecare dată ca segmentul lung de zbor să se suprapună cu programul de somn/ să fie noaptea. La un moment dat, am adormit amândouă înainte de decolare și ea s-a trezit la aterizare (zbor de peste 6h).
   2. durata zborului și durata escalei. La o durată a drumului egală, prefer varianta în care avem escală mai lungă, în favoarea celei în care stăm mai mult în avion. Într-un aeroport copilul poate să se dezmorțească, aveți condiții mai bune de schimbat un scutec, de restaurante, etc. Partea cu dezmorțirea devine chiar foarte importantă pentru cei care deja încep să meargă și au nevoie să își descarce bateriile. (De exemplu: dacă zburăm spre Bangkok și avem două opțiuni, ambele cu durată totală 15h, eu aș alege-o pe a doua:
      1. 1. 1. escală în Amsterdam: OTP-AMS 3h + AMS-BKK 10h50 = total timp în avion: 13h50 + 1h10 escală
            2. escală în Doha: OTP-DOH 4h35 + DOH-BKK 6h20= total timp în avion: 10h55 + 4h05 escală)
   3. locurile în avion – alegerea depinde de preferințe, iar a mea este cel de la geam. Motivul: dacă celălalt pasager adult stă pe locul de lângă, practic ai loc de două coate și o poziție mai confortabilă pentru bebeluș în timpul somnului. Locul de la culoar are marele avantaj al accesului facil, dar nu prea poți să scapi un cot de-al tău sau picioruș de-al copilului fără riscul de a fi lovit. Alte două posibilități ce merită evaluate pentru cei sub un an:

1. 1. 1. 1. 1. varianta ideală din punct de vedere al confortului, dar și costisitoare, este să luați scoica în avion. Ce fel de scoică vă trebuie și în ce condiții poate fi luată la bord, am detaliat aici.
            2. locurile cu basinet/ baby basket – a căror alocare, precum și dimensiune, variază în funcție de politica companiei aeriene. Acestea au avantajul unui spațiu mai mare la picioare, dar mânerele scaunelor nu pot fi rabatate și sistemul de entertainment este mai greu accesibil. Dacă cel mic nu vrea să stea în coșuleț, poate fi mai puțin confortabil decât un rând obișnuit.

Despre bagajul bebelușului am scris (foarte) pe larg aici. Cel de mână însă este poate chiar mai important, deoarece e locul în care nu putem cumpăra nimic din ce am omis să punem. Trebuie totuși să evităm capcana de a ne supraîncărca. Din teama de a nu uita nimic, luăm prea multe bagaje cu noi, deși avem doar două mâini per adult. Dacă apare și un cărucior în ecuație, se complică treaba. De aceea eu încep întotdeauna prin a stabili limita maximă a numărului și dimensiunii bagajelor, iar despre cum fac asta am detaliat aici.

Câteva lucruri care nu trebuie să lipsească din bagajul de mână:

1. 1. 1. „kit-ul de schimbat” – foloseam o pungă cu fermoar de la Ikea în care aveam 2-3 scutece, o aleză refolosibilă, una de unică folosință, pungi parfumate pentru scutece și șervețele umede. Păstrați dimensiunea redusă și plasați-l într-ul loc cât mai accesibil în bagajul de mână (aveam un rucsac cu loc pentru încălțăminte, perfect pentru asta). Mai luați încă o punguță pentru rezerve: scutece și încă o aleză.
      2. haine de schimb, atât pentru copil cât și pentru voi (nu ați vrea să stați niște ore cu hainele pe care copilul a vomitat sau în cazul în care a scăpat ceva din scutec). Dacă cel mic regurgitează des, adăugați mai multe bavețele.
      3. gustări și borcănel cu mâncare, dacă este diversificat. E important să luați ceva ce știți că mănâncă. Chiar dacă unele companii aeriene oferă borcănele pentru infanți, s-ar putea să nu fie pe gustul lor.
      4. formulă +. apă dacă nu este alăptat. Formula recomand să fie pusă în dozator și să aveți o pungă cu fermoar pregătită cu acesta + biberoane (minim unul/ segment de zbor, căci nu aveți unde le spăla).
      5. nu în bagaj dar pe purtător, un tricou confortabil pentru alăptare, dacă este cazul. Modelul similar cu acesta a fost preferatul meu.
      6. medicamente de avut în bagajul de mână, pentru situații urgente: termometru, două antitermice: unul sirop, altul supozitor (dacă vomită alegeți supozitorul, dacă are diaree siropul), Espumisan, spray pentru mucoasa nazală, antidiareic, probiotic. Dacă cel mic urmează vreun tratament, sugerez să puneți toată doza necesară pentru întreaga vacanță în bagajul de mână (cele de cală se mai pierd).
      7. sistemul de purtare – chiar dacă aveți și cărucior. S-a întâmplat să luăm copilul dormind din avion, și m-a ajutat Manduca să rămân și cu două mâini libere.
      8. jucării

Chiar dacă vi se par prea mici să înțeleagă ceva, povestiți-le despre ce o să se întâmple, cum o să fie, ce o să faceți. Noi încă printre primele cărți am inclus și unele cu avioane, „aminon” fiind printre primele cuvinte pe care le-a spus. Una pe care o recomandăm chiar de pe la un an este cea din imagine, care îi introduce în lumea aeroportului și a zborului cu avionul. O puteți achiziționa de aici.

Aeroportul este un loc zgomotos, aglomerat, cu multă vânzoleală și mare potențial de a agita copilul. Recomand să ajungeți cu el hrănit și nu prea obosit, pentru a fi mai puțin predispus la disconfort. Noi cam cu o săptămână înainte de drum începeam să modificăm ușor ușor programul de somn, astfel încât să creștem șansele de a dormi în avion, fără a fi o bombă cu ceas în aeroport.

Câteva sfaturi utile de urmat în aeroporturi (înainte de plecare sau la escală):

1. 1. în ziua zborului, evitați alimentele ce produc balonarea. Întrebați pediatrul dacă este cazul să îi dați celui mic câteva picături de Espumisan înainte de zbor. Diferența de altitudine produce balonare, implicit disconfort.
   2. înainte de a începe boardingul schimbați scutecul, următorul moment în care puteți face asta se poate să nu fie prea aproape. Cei cu infanți se îmbarcă primii, iar până la decolare toaletele sunt greu de accesat din cauza aglomerației și apoi nu pot fi folosite până avionul ajunge la altitudinea de croazieră. Dacă mai dați și de niște turbulențe perioada în care sunteți „legați de scaun” poate crește semnificativ.
   3. dacă este deja „umblător”, plimbați-vă prin aeroport, căutați să vă mișcați cât mai mult. Unele au locuri de joacă special amenajate, de care vă puteți bucura și pe care le puteți identifica anterior plecării pe site-ul lor.
   4. dacă cel mic e foarte mic, sau doarme, căutați „quiet rooms” sau zone mai puțin aglomerate în care să aveți liniște pe perioada escalei.

În avion:

1. 1. oferiți-i ceva de supt sân/ biberon/ suzetă la decolare și aterizare. Nu insistați, dacă nu vrea, dar încercați să vrea. Mai exact, mă asiguram că îi va fi foame când ajungem în avion și făceam asta reglând momentul mesei anterioare și cantitatea de mâncare. Asta nu înseamnă că trebuie să lăsați copilul să urle de foame în aeroport, dacă nu mai poate să aștepte. Aici e foarte important principiul „ascultă copilul”.
   2. asigurați-vă că nu îi este cald/ frig. Straturile sunt cheia pentru a putea să scoateți/ adăugați câte unul în funcție de cum se schimbă temperatura (și în general se cam schimbă pe zborurile lungi). Noi preferăm hainele din lână merinos în timpul zborului pentru confortul pe care îl oferă (noi însemnând inclusiv adulții).
   3. asigurați-vă că aveți apă la îndemână (pentru cei deja diversificați). Aerul este foarte uscat în avion și pot fi momente în care nu vi se poate aduce.
   4. cum vă suiți în avion scoateți din bagajul de mână lucrurile de care veți avea nevoie, ca să nu fie nevoie să vă ridicați: apă, gustări, șervețele, etc. Evitați astfel situația neplăcută în care copilului îi este sete/ foame/ tocmai a regurgitat în timp ce semnul „cuplați centurile” este aprins.